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| ■五月台駅 |
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■五月台駅 |
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到着後、いきなり来たので記録程度なんですが(汗
非常制動試験を行っていたせいか、フラットが気になりました。
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左の折り返しです。
もうちょい詰めればよかったと、ちと後悔。。。
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| ■はるひ野駅 |
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■小田急多摩センター駅新百合ヶ丘方 |
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場所を移動し、はるひ野へ。
LEDは非常に切れやすく、1/100でようやく決まりました。 |
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一方こちらは多摩センター駅。撮影地なのかな…？
結構カツカツですね…orz |
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| ■小田急多摩センター駅 唐木田方 |
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■五月台駅 |
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だいぶ暗いですね。HIDが輝いています。
ドアから床下へ伸びているコードが目立ちますね。 |
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試運転は以上です。この日は3277Fが折り返し運用に就いていました。
こちらも、もう少し詰めれば良かったです… |
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| ■はるひ野駅 |
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■小田急多摩センター駅新百合ヶ丘方 |
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実は4000形の写真よりも上手く決まった3277F(ぉ
初めてフルマニュアルで撮ってみました。 |
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折り返しの3277F。
新百合ヶ丘寄りは障害物が無いので、編成撮りには向いていると思います。 |
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| ■小田急多摩センター駅新百合ヶ丘方 |
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■五月台駅撮り方その2(ぇ |
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8連や10連の場合、坂を登りきった後の写真が撮影出来ます。
電柱が多いので、串パンを気にする方は注意が必要かもしれません。 |
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五月台駅の反対側のホームで撮影してみました。
しゃがんで撮りましたが、別にしゃがまなくても大丈夫です(ぇ |
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| ■五月台駅 |
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■小田急多摩センター駅新百合ヶ丘方 |
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4000形の通過後に来た1000形ワイドドア車
車内はガラガラでしたが(ぉ |
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10連の場合です。メトロ6108F。2段窓車ですね…
行き先表示器もいっぱいいっぱいですｗ |
